导 语

近日，《中国社会科学网》以《以桥筑梦，技能报国——访贵州交通职业大学党委书记何兴发》为题报道了对我校党委书记何兴发的专访。文章围绕学校贯彻落实党的二十届四中全会精神、科学谋划 “十五五” 发展、主动服务国家战略与区域经济社会发展的生动实践，全面解读了学校以“三个转化”融入发展大局，以“一体两翼三驱五重十工程”高质量发展体系擘画发展蓝图，以输送优秀人才驱动“万桥飞架”，以“一体两翼三横四纵十联动”思政育人体系培育时代工匠。

一起来看专访全文↓↓↓

贵州交通职业大学是一所扎根黔中大地、与贵州交通同生共长的职业本科大学。近日，围绕学校贯彻落实党的二十届四中全会精神、科学谋划“十五五”发展、主动服务国家战略和区域经济社会发展的生动实践，记者采访了贵州交通职业大学党委书记何兴发。

以战略主动融入发展大局

中国社会科学网：在学习贯彻党的二十届四中全会精神方面，贵州交通职业大学取得了哪些成效？面向“十五五”，学校有着怎样的发展规划？

何兴发：深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，对我校而言，首要任务是深刻把握中央对“十五五”时期的战略擘画，并将其作为学校制定规划、谋划发展的总纲。概括而言，集中体现在将国家规划蓝图转化为学校的发展愿景、将中央对教育科技人才的新要求转化为扎根贵州的办学实践、将区域发展的战略机遇转化为学校提升服务能级的强大动能三个方面。这“三个转化”，为“十五五”时期学校建成特色鲜明的高水平职业本科大学奠定了坚实的思想基础、规划基础和行动基础。

（一）明确历史方位，以发展规划校准前行航向

党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》和十四届全国人大四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，是指导未来发展的纲领性文件。我们深刻认识到，学校发展必须置于国家现代化全局中来定位。我们组织全校师生深入学习、讨论，将学习成果精准转化为学校事业发展的顶层设计。譬如，在系统编制学校“十五五”规划的过程中，我们不是闭门造车，而是主动将规划草案提请政府、行业、企业、高校专家联合论证，确保学校的发展目标与国家战略需求、贵州产业布局同频共振。我们提出的“一体两翼三驱五重十工程”高质量发展体系，正是将全会关于教育、科技、人才一体部署的要求，内化为学校改革发展的具体施工图。通过“规划对标、发展对表”，确保了学校事业始终沿着党中央指引的正确方向前行。

贵州交通职业大学到花江峡谷大桥开展”无人机＋桥梁巡检“专业建设研讨

（二）锚定类型定位，以职教使命驱动转型升级

全会对建设教育强国、科技强国、人才强国作出了新部署。职业本科教育作为教育体系的重要组成部分，承担着培养高素质技术技能人才、服务新质生产力的特殊使命。学校以此为遵循，坚持“升本不忘本”，坚定职业教育类型定位。学校的转型，是面向国家需求的“升维”，而非脱离职教特色的“转向”。具体而言，学校聚焦交通强国建设需求和贵州“6+3”产业现代体系，全面提升专业与产业发展的匹配度，动态新增19个职本专业。同时，学校布局建设“未来教育学院、未来技术学院、未来产业学院”，旨在深化“人工智能+教育”改革，创新人才培养模式，构建全开放科研平台和科研团队，提升科学研究能力与科技成果转化水平，形成科教融汇与产教融合相互支撑的良好生态，探索人才链、产业链、创新链深度融合的新范式。获批第二期国家“双高计划”建设单位，正是对我们坚守类型定位、服务重大战略能力的最好认可。

（三）重塑发展格局，以开放协同提升服务能级

全会对推进高水平开放、推动区域协调发展提出了新要求。学校积极响应，着力构建内外联动的新发展格局。对内，学校深化治理体系改革，完善党委领导下的校长负责制与“三重一大”决策机制，修订相关制度120余个，以高效治理保障规划落实。对外，大力实施“教随产出、职教出海”战略，深度融入“一带一路”倡议，推动交通职教标准“走出去”，成功获批“东盟智慧学院示范校”，荣获4门省部级优秀国际化课程，并顺利通过来华留学生质量认证，国际交流与人才培养质量获得权威认可。同时，进一步提升对区域经济社会的服务能级，年度开展社会培训7万人次，将科研成果应用于花江峡谷大桥等重大工程，解决企业技术难题43项，让学校的智力资源切实转化为服务贵州经济社会发展的现实生产力。

党的二十届四中全会多处直接指向教育、科技、人才和职业教育，为我们提供了前所未有的战略机遇和政策东风。“十五五”时期是学校实现奋斗目标的关键五年。我们以全会精神为指导，对办学定位、办学理念、办学特色都进行了系统的顶层设计。

办学定位方面，一是坚持职业教育类型定位，做到升本不忘本，转型不离本；二是以职业本科教育为主，高职专科教育为辅；三是立足交通、面向全国、辐射东盟，努力办成“行业标杆、全国一流、国际知名”的高水平职业大学。

办学理念方面，一是坚持“十条路径”，即走创新发展之路、协调发展之路、绿色发展之路、开放发展之路、共享发展之路、转型发展之路、内涵发展之路、特色发展之路、错位发展之路、融合发展之路；二是坚持“五个贴近”，即贴近政府、贴近行业、贴近产业、贴近市场、贴近百姓。

办学特色方面，坚持“以桥筑梦、技能报国”办学特色。紧扣贵州“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”的地域交通禀赋，深耕“桥梁博物馆”的独特育人土壤。依托学校“一桥一课一团队”山区高桥建造工匠育人体系，从社会价值与功能维度，凝练升华办学特色的核心内涵：学生筑人生出彩之梦、学校筑立德树人之梦、助力贵州筑乡村振兴之梦、人民筑美好生活之梦、祖国筑民族复兴之梦。这“五梦”理念，深度扎根贵州“万桥飞架”的发展实践，构筑起学校“通途文化”的坚实基座，学校既是传承山区建桥技艺、攻克高桥难题的筑桥者，更是以桥为媒、以技为刃，助力贵州蝶变、赋能时代发展的圆梦人。

以创新体系擘画发展蓝图

中国社会科学网：回顾“十四五”，学校取得了哪些标志性成就？面向“十五五”发展目标，又有哪些创新性的战略举措？

何兴发：过去五年，学校聚焦建设发展和教育教学两条主线，实现了两大跨越：一是在内涵建设上提质，学校圆满完成第一期“双高”建设。学校和专业群绩效指标达成度超98%，以“优秀”等次通过验收。五年的内涵夯基，学校40%以上办学核心指标增幅超60%。2025年获批第二期国家“双高计划”建设单位，再次进入高质量发展快车道，综合竞争力跃升至职业教育国家队。二是在办学层次上跃升，获批成为职业本科大学。学校抢抓国家大力发展职业教育机遇，提前谋划升本，不断夯实师资、土地等办学条件，2024年获批设置贵州交通职业大学，成为贵州第一所独立升格、全国第一所交通类职业本科大学。围绕“十五五”期间建成“行业标杆、全国一流、国际知名”高水平职业本科大学的发展目标，学校提出了“一体两翼三驱五重十工程”高质量发展体系的总体思路。

贵州交通职业大学开展移动机器人技能竞赛

“一体”即围绕“一个目标”，即建成“行业标杆、全国一流、国际知名”高水平职业本科大学。“两翼”即实施党建和中心工作两个“12345”工作思路，推动党建工作提质增效，确保中心工作固本强基。“三个驱动”即以未来教育学院驱动人才培养模式创新，以未来技术学院驱动关键核心技术突破，以未来产业学院驱动产教融合生态构建。“五个重点”即坚持以学生、教师、学校、产业、国家战略为工作重点。“十大重点工程”即实施党建引领工程、立德树人工程、育人提质工程、队伍提升工程、全员创新工程、资源聚合工程、数字赋能工程、开放办学工程、治理增效工程、幸福交大工程。

以人才引擎驱动万桥飞架

中国社会科学网：贵州交通职业大学被誉为“贵州交通人才的摇篮”，在贵州交通发展成就的背后，学校贡献了哪些力量？

何兴发：贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，“地无三尺平”是贵州典型的地貌特征，交通曾是长期制约贵州经济社会发展的“拦路虎”。1958年，贵州交通职业大学在贵州交通百废待兴之际诞生。建校以来，学校始终牢记为党育人、为国育才初心，与贵州交通同频共振，为社会输送了十余万名技术技能人才，在助力贵州书写“万桥飞架”的壮丽史诗中留下了浓墨重彩的一笔。

花江峡谷大桥“以美育人”艺术思政课

据统计，贵州交通建设一线有超过70%的技术骨干来自我校，花江峡谷大桥、坝陵河大桥、平塘特大桥等世界级大桥的背后，都有贵州交通职业大学学子的智慧和汗水。世界排名前10的贵州高桥建设中，担任项目总工和技术骨干的贵州交职大毕业生或校友就有300多人。

以创下“横竖都是世界第一”新纪录的花江峡谷大桥为例。大桥从项目总工程师、工区长，到项目质安部副部长等，有30余名技术骨干是我校毕业生。在花江峡谷大桥所属的六安高速项目中，有近200名建设者同样毕业于贵州交通职业大学。不仅如此，项目建设期间，学校选派博士教师赴该项目挂职锻炼，带领40余名专业教师开展技术攻关。其中，学校与同济大学联合研发出基于北斗卫星的基准索实时定位技术。这一技术犹如大桥建设的“定海神针”，为花江峡谷大桥主缆索股的毫米级精准架设提供了关键支撑，牢牢守护着大桥的“生命线”。学校水运与航空学院团队自主研发的大桥巡检机器人，更是科技感十足。它融合了机器视觉与多模态传感器集成技术，依托深度学习算法构建起智能分析系统，能够对桥梁支座裂缝、锈蚀、螺栓脱落等典型病害实现精准识别与量化评估，为花江峡谷大桥提供全天候、自动化、智能化的精准巡检服务，让大桥的安全保障有了“智慧卫士”。

以协同体系培育时代工匠

中国社会科学网：作为一所以工科为主的职业本科大学，请问学校在思想政治工作上进行了哪些富有特色的创新探索？

何兴发：在思政工作方面，我们系统梳理“双高”建设中思政课程和课程思政融合的经验，吸收马克思主义学院与中华文化书院协同育人探索的阶段性成果，形成“一体两翼三横四纵十联动”思政育人体系。该体系既有实践根基，又具备清晰的逻辑框架。

一体两翼三横四纵十联动：即聚焦新时代立德树人工程“一体”根本任务，抓好马克思主义学院和中华文化书院“两翼”建设，抓好课堂教学主渠道、学生社区生活圈、社会实践与网络空间“三横”，抓好时间过程维度、责任链条维度、要素融合维度、评估督导维度“四纵”，抓好马院与书院联动、思政课与课程思政联动等“十项联动”，构建系统化协同育人生态。

相较于传统思政工作模式，其最大的创新和突破在于“系统性整合”与“全链条贯通”。传统模式中，思政课教师、辅导员、专业课教师往往“各自为战”，缺乏有效协同。本体系通过“十联动”打破部门、岗位、环节壁垒，真正实现“协同育人”。

贵州交通职业大学校领导到花江峡谷大桥看望学校参建毕业生代表

在体现职业教育类型特色和交通行业特色方面，学校紧扣职业教育“培养高素质技术技能人才”定位和交通院校办学定位，深挖贵州交通发展中的红色基因与工匠精神，将宏大价值引领转化为专业课堂的“具象素材”，使思政教育与专业教学同频共振，让学生在学技能、练本领中自然浸润思政养分，实现“知行合一”。

具体从三个层面推进融合：

一是推动“行业精神”与“课程大纲”同频共振。交通行业特有的“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，“百年大计、质量第一”的使命担当，“安全高效、服务为民”的职业操守，本身就是最丰富的思政矿藏。我们要求各专业在制定课程标准、设计教学项目时，必须同步挖掘和融入对应的思政元素。比如，在道路桥梁工程技术专业，“工匠精神”“工程伦理”“生态环保”就不是附加的标签，而是测量、设计、施工、养护每一个教学模块的内在要求。

二是打造“工程牵引+情境沉浸”的思政载体。最好的思政载体，就藏在国家和贵州波澜壮阔的交通建设实践中。花江峡谷大桥就是一个生动的例子，对于学校来说，这座超级工程不仅是技术的高峰，更是一座思政教育的“富矿”。为把贵州高桥思政富矿带进课堂，我们创设了“工地课堂”，将师生带到桥梁施工现场授课，在山河间培育时代工匠。

三是构建“专业实践+场馆育人”的融合体系。依托11个特色鲜明的校内交通育人场馆集群，采取“思政教育与专业教学融合、场景教学与实践体验结合”的育人模式，开发场馆育人课程资源，针对大一、大二、大三年级学生分层分类开展场馆教育，完成从“技能实操”到“价值体认”的升华，着力塑造我校师生“胸中有大道、眼里有光亮、脑中有文化、手上有绝活、脚下有力量”的独特精神标识。

经过近几年来的探索实践，学校思政工作取得了标志性成果，孵化的成果《一桥一课一团队：山区高桥建造工匠培养“贵州模式”的创新与实践》荣获国家级教学成果二等奖，《桥梁工程试验与检测》课程思政团队入选国家级课程思政示范课程团队，喀斯特山区道路桥梁工程技术专业群教师团队入选第二批全国高校黄大年式教师团队，3个项目入选教育部高校思想政治工作质量提升综合改革与精品建设项目，“校内特色场馆赋能思政课实践教学团队”入选贵州省高校思政课优秀教学团队，思政工作案例入选教育部2025年典型案例。

来 源：中国社会科学网

编 辑：李新新

一 审：金 文

二 审：李 曜

三 审：鲁 熙