导语

今天（3月27日），《中国交通报》以《“智能医生”全天候巡检第一高桥》为题，报道我校水运与航空学院彭爱泉教授团队在花江峡谷大桥上部署第三代智能巡检机器人的创新实践。该机器人搭载自学习算法，为世界第一高桥的智能化运维监管提供了有力支撑。

一起来看报道全文↓↓↓

清晨的贵州花江峡谷大桥云雾翻涌、游客不断。在世界第一高桥桥面之下，一个机器人正沿着轨道来回移动，24小时监测着桥梁的“身体状态”。

花江峡谷大桥连接贵州省安顺市关岭县和黔西南布依族苗族自治州贞丰县两岸，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，自然条件复杂，对桥梁安全监测提出了更高要求。

为提升桥梁运行安全保障能力，贵州交通职业大学科研团队研发出第三代智能巡检机器人，并于今年年初投入运行。与人工巡检相比，机器人巡检效率提升90%以上，成本下降超80%，并可实现全天候连续作业，有效弥补了传统检测方式在安全性和稳定性方面的不足。

“给花江峡谷大桥配‘医生’，遇到个新麻烦。这是一座新桥，没有任何病害样本可以拿来训练AI。”贵州交通职业大学水运与航空学院副院长彭爱泉介绍。对此，技术团队在巡检系统中引入了自学习算法，让巡检机器人通过持续采集图像数据，并与历史图像进行像素级比对分析，自动识别细微变化，不断优化识别模型，实现风险隐患动态预警。“时间越长，积累的数据越多，机器人就越有经验，越看越准。”彭爱泉说。

第三代智能巡检机器人采用三轨式高强铝合金轨道，能抵抗14级大风，具备在复杂气候环境下稳定运行的能力，常见桥梁病害识别准确率超过95%。

据悉，贵州省桥梁总数超3万座，素有“世界桥梁博物馆”之称。近年来，科研团队针对桥梁普遍具有跨度大、结构复杂、作业环境险峻等特点，积极探索智能化桥梁监测路径，推动桥梁安全监管转型升级。

来源：中国交通报

编辑：李新新、陈磊

一审：金文

二审：李曜

三审：鲁熙

媒体关注|《中国交通报》报道我校：“智能医生”全天候巡检第一高桥

导 语

导语